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  • Aire acondicionado

    Preparando nuestro Aire acondicionado para el verano

    Ahora que han pasado las fallas en nuestra tierra natal, Valencia, vamos a experimentar con el paso de los días la entrada en la primavera (que concluirá este día 21 de Marzo, Viernes) y con ella un incremento paulatino de las temperaturas, ahora es cuando debemos revisar nuestro aparato de Aire Acondicionado para que lo tengamos a punto y no falle cuando más lo necesitemos.

    Así que hemos preparado este artículo con algunos puntos a revisar para que no te deje tirado cuando más calor estemos pasando, ya que en valencia podemos llegar a rozar los 34Cº y con mucha humedad.

    1 – Buscar el manual de instrucciones

    Si, aunque parezca algo obvio en el manual de instrucciones del Aire Acondicionado, al igual que en el de nuestro vehículo están las recomendaciones del fabricante en materia de reparaciones y mantenimientos periodicos que debe asumir el cliente o usuario del aparato, así que consultarlo para orientarnos hacia que elementos debemos substituir o limpiar es una buena idea.

    2 – Limpiar filtros

    Esto es un secreto a voces y por desgracia un elemento muy olvidado de nuestro aparato de Aire acondicionado, sin embargo los malos olores, la humedad excesiva e incluso la aparición de mohoo puede ser consecuencia directa de una limpieza deficiente de los filtros de aire, limpiarlos normalmente no implica substituirlo, solo desmontarlos y limpiarlos con productos no abrasivos pero si desinfectantes.

    3 – Limpiar los ventiladores

    Esto no es posible en todos los aparatos de Aire acondicionado y entendamos como posible a “Accesible por el usuario final” pero si nuestro Aire acondicionado permite limpiar las palas o álaves del ventilador será una buena idea hacerlo ya que en este mecanismo también se puede acumular suciedad u hongos.

    4 – Limpiar el condensador y compresor

    Y no, no nos referimos a desmontar el aparato compresor o condensador y limpiarlo por dentro, pero si es posible que con el desuso o con el tiempo se haya acumulado suciedad en el condensador (como una especie de radiador) en la unidad exterior o compresor, impidiendo la correcta refrigeración del mismo, por lo que es importante mantenerlo en buen estado.

    5 – Úsalo de vez en cuando

    Si, aunque no haga calor, no está de más hacer que el aparato de Aire acondicionado funcione durante unos minutos cada mes evitando de esta manera que la mecánica se quede “agarrotada” y que esto posteriormente acabe degenerando en una costosa reparación.

     

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  • Estufas de pellers, ¿Qué son y cómo funcionan?

    En este artículo queremos presentaros una forma no tan conocida (aunque se está convirtiendo en tendencia) de calefacción, que lleva años empleándose en refugios de alta montaña y lugares realmente fríos, la estufa de pellets.

    ¿Qué es una estufa de pellets?

    Es un aparato eléctrico que se encarga de quemar de forma progresiva y continua los pellets para que ardan y generen calor, sus potencias suelen oscilar entre los 4 y los 7 Kwh para los modelos más básicos, pero pueden llegar a producir una enorme cantidad de calor.

    Si, has leído bien, pese a que queman pellets, estos quemadores necesitan estar conectados a la corriente para poder proporcionar el encendido de los mismos, así como luego mantener el flujo de aire para la calefacción y la combustión.

    ¿Qué es un pellet?

    Generalmente fabricados de madera, son pequeñas piezas con forma cilíndrica y prensadas de madera, suelen tener un tamaño estándar es madera natural y suelen tener unos 2 centímetros de longitud.

    Su densidad energética en 2Kg es similar a la contenida en 1 litro de gasoil, teniendo en cuenta que un saco de 15Kg podemos obtenerlo por algo menos de 3.5€ podemos calcular que esta estufa resulta más rentable que una caldera o quemador de gasóleo.

    Ventajas de la estufa de pellets

    Aunque no lo parezca (ya que quemamos madera) tiene una huella de carbono “nula”, ya que proviene de madera natural que ya ha crecido y consumido al menos la misma cantidad de carbono que liberaremos al quemarla, por lo que se les considera ecológicas.

    El combustible es 100% renovable, se puede plantar, es madera a fin de cuentas y por ello es sostenible en el tiempo, con un precio predecible y estable contra los combustibles fósiles.

    ¿Y cómo funcionan?

    Mediante un tornillo sin fin la estufa va depositando los pellets en un quemador o tolva, mediante una resistencia eléctrica de unos 300W (eso puede variar) calienta los pellets hasta que estalla una llama, a partir del encendido la combustión se auto-alimenta, es decir, la resistencia está apagada y los nuevos pellets arden por el calor de los que ya se encuentran ardiendo.

    Cabe destacar que nosotros no percibiremos el aire proveniente de la combustión, este se expulsa al exterior mediante una tubería de tiro forzado de aire, el aire frio y sin contaminar de la habitación pasa por las zonas más calientes del interior de la estufa, pero en ningún momento respiraremos (salvo fallo mecánico) aire de combustión.

    Además, no producen humo más que en el arranque y apagado.

    ¡Sin duda una alternativa viable para estas fechas y con una instalación muy sencilla!

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  • Como ahorrar energía este invierno

    Llega la época invernal y con ella el tan temido y odiado (aunque en ocasiones amado) frio. Y si, en el blog de Manin Ingeniería seguimos hablando de como ahorrar energia, como diversificar nuestras fuentes de entrada de energía y de como construir un mundo más verde y ecológico pero al mismo tiempo también más económico.

    Y precisamente para paliar estas subidas en los consumos de nuestros suministros energéticos, ya sea luz, gas o gasóleo, queremos daros unos pocos consejos acerca de como evitar que la subida o el incremento se note tanto en la economía de nuestro negocio o vivienda.

    Ojo a la temperatura

    Lo primero que hacemos cuando hace frío y queremos combatirlo es subir la temperatura del sistema de calefacción a valores muy por encima de los que realmente queremos, esto produce un “efecto placebo” que nos da sensación de que la temperatura sube más rapidamente, pero es eso, una sensación, si tu estancia está a 10 grados, se va a calentar a la misma velocidad si pones la calefacción a 21º que a 27º

    ¿Entonces por que esto gasta más? No gasta más de por sí, pero si no podemos olvidar de bajar la temperatura más tarde y acabemos por apagar la calefacción cuando estemos agobiados por que la temperatura ha subido demasiado, la temperatura ideal para la calefacción en invierno está en un rango de entre 20º y 22º y de esta manera lograremos ahorrar.

    Alfombras, moquetas y otras superficies

    Aunque no lo parezca una parte del calor generado por nuestros radiadores, bomba de calor o caldera se pierde a través del suelo, emplear un tipo de suelo como la tarima de madera, colocar alfombras o moqueta, disminuirá esta fuga térmica, permitiendo que la calefacción sea, de esta manera, más eficiente en su funcionamiento y por lo tanto gastando (o malgastando) una menor cantidad de energía, es decir, conseguiremos ahorrar.

    Mejorar el aislamiento de ventanas y paredes

    Las paredes, las ventanas y otros elementos como persianas y cortinas, tienen la culpa de más del 60% del escape del calor generado en nuestro negocio u hogar a lo largo del invierno, aislar las paredes con tabique de pladur u otras superficies termo aislantes puede ser una buena idea.

    Si las ventanas no tienen rotura del puente térmico, es decir, son de una sola capa de cristal y además fina (cosa bastante habitual en edificios con más de 35 años) deberás cambiarlas para que la calefacción surta efecto al completo.

    Por último y para ir finalizando, cortinas y persianas juegan un papel fundamental, sobretodo, si como hemos comentado en el punto anterior, todavía tienes ventanas con cristales antiguos o con materiales muy finos que permiten la liberación del calor a través de ellos.

    Si necesitas preparar y optimizar tu hogar o negocio para este invierno, nuestro equipo de ingeniería estudiará tu caso y te permitirá adoptar la solución que más te conviene ¡Contacta con nosotros!

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  • 4 chapuzas en el mundo de la arquitectura

    En Manin Ingeniería estamos comprometidos con la calidad de nuestras producciones y construcciones, nuestros planos son diseñados y cuidados con mimo y al detalle, sin embargo no todos los arquitectos ni ingenieros han tenido el mismo cuidado a lo largo de la historia reciente de la edificación y hoy, venimos a contarte las 4 chapuzas más destacables de algunos de los ingenieros más prestigiosos del momento

     

    1- Goteras en ‘La casa de la cascada’ en Pensilvania USA

    La casa de la cascada‘ de Frank Lloyd Wright fue edificada en Bear Run, Pensilvania, es uno de los edificios que más fotografías ha recibido durante el siglo pasado, sin embargo la estructura podría considerarse problemática y la calidad de construcción fue la mínima indispensable para que el edificio se sostuviese sin derrumbarse, su problema, tenía muchas goteras, pese a que se construyó sobre el lecho de un río los diferentes fallos estructurales acabaron haciendo mella permitiendo que el agua entrase por doquier en el interior de la vivienda.

     

    2- Walt Disney Concert Hall a 45Cº

    Su creador Frank Gehry, natural de Toronto, Canadá, es uno de los más reconocidos por infringir los principios de la usabilidad, firmeza y belleza que acuñó Vitruvio ¿Dónde radicaba el problema del Walt Disney Concert Hall? En el diseño de sus paneles metálicos exteriores, que actuaban como un espejo, haciendo incidir la luz del sol sobre el asfalto, elevando casi 15 grados la temperatura de un día normal de verano, lo que produjo serias incomodidades para los vecinos y clientes del Concert Hall mientras hacían la cola, lo que podemos catalogar de una gran serie de chapuzas en su diseño.

    Finalmente las superficies más reflectantes del edificio tuvieron que ser lijadas para reducir la cantidad de reflejo y evitar ese sobrecalentamiento.

     

    3- La Piscina olímipica sin visibilidad de Londres

    Zaha Hadid, natural de Bagdad, Irak, diseño y proyectó una piscina para los JJOO de Londres de 2012, pero sencillamente no podía edificarse tal y como estaba diseñada, ya que la cubierta con forma redondeada bloqueaba la línea de visión de las butacas de las últimas filas e impedían ver el trampolín desde el que se efectuaban los saltos.

     

    4- Londres, El ‘walkie-talkie’ demoledor de coches

    Diseñado y proyectado por Rafael Viñoly, el edificio con un notable parecido con el aparato transmisor que le da el apodo fue blanco de una serie de chapuzas en su diseño acristalado, ya que no hace mucho, la luz del sol incidió de tal manera en el edificio que su reflejo, concentrado, acabó ‘literalmente’ derritiendo el Jaguar de un ejecutivo, lo que desencadenó en la instalación de carísimos sistemas deflectores de la luz para evitar nuevos incidentes

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  • El futuro de la ingeniería pasa por el VR

    Si hay algo que está en la boca de todo el mundo, es sin duda el VR y la AR, pero, ¿Qué son estos dos conceptos? el primero o Realidad Virtual es un entorno completamente generado por ordenador, que, mediante unas gafas especiales equipadas con pantallas (una por ojo) es representado, con el que podemos interactuar de forma directa.

    El otro concepto, el AR o Realidad Aumentada, es un paso intermedio entre la VR y el mundo real, en esta modalidad el sistema emplea imágenes en directo de lo que la persona está viendo y sobre estas, superpone datos e información que puede ser de ayuda.

    Bien, una vez conocemos los conceptos, pasamos a explicar esta nueva modalidad, ahora que estamos en la era del fotorrealismo, y que nuestros clientes pueden ven exactamente como va a quedar una instalación o una obra antes de comenzarla. Una manera de sobreponerse al resto de la competencia es, sin duda, ofrecer un servicio de VR a nuestros clientes, ya que con los planos podemos generar imágenes 360º o bien entornos 3D.

    Una vez nuestro cliente se pone nuestras gafas de VR, podrá andar, ver distancias y conceptos de cómo quedaría la totalidad de su obra, es decir, nuestro cliente podrá moverse por la obra que le vamos a realizar de manera virtual, conocer y ver todos los ángulos de cada rincón, de cada mueble y de cada instrumento sin tener que haber empezado la obra, simplemente combinando técnicas de fotorrealismo y VR.

    Una segunda vertiente de este concepto está basado en el AR, el cliente se pone las gafas en su negocio / local o casa, y el ordenador superpone el modelo 3D del sofá, mueble o maquinaria que el cliente desee, de esta manera puede saber de entrada como quedará su nueva adquisición en consonancia a su actual decoración, conocer medidas y conocer cúal va a ser el resultado exacto antes de comenzar el trabajo.

    En Manin Ingeniería estos no son conceptos extraños y empleamos el fotorrealismo y los paseos virtuales asiduamente, si necesitas realizar una obra y no tienes muy claro cómo puede quedar, en Manin Ingeniería lo sabrás antes de comenzar

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  • Primer dron inteligente especializado en tareas de inspección

    Ha ocurrido en el nuevo puente de la Nava, Algodonales, a las 9:00 horas de la mañana del pasado 20 de Marzo de este año, un grupo de técnicos e ingenieros llegan con un nuevo dispositivo que se encargará de verificar partes de la estructura del puente, un dron, el primero en su categoría que se encargará de realizar ciertas tareas de verificación.

    Estos expertos en tecnología vinculada a la ingeniería civil, forman el proyecto de I+D europeo conocido como Aerobi. Y el puente de la Nava ha sido el elegido para realizar este primer vuelo del dron.

    ¿Pero por qué Algodonales y no otro puente? Los responsables de esta ambiciosa iniciativa comentaban que se debe a una simple elección técnica, los dos socios Españoles que forman este consorcio de I+D (compuesto por 13 integrantes en total) son los dos andaluces y para realizar este primer vuelo de ensayo, ya tenían elegido el lugar, Grazelema.

    El proyecto está liderado por el consorcio de ingeniería europea aeroespacial Airbus y el resto de socios, de 8 países diferentes.

    Finalmente este puente se escogió por que tenía la altura necesaria y la accesibilidad suficiente  no solo para manejar el dron, sino para verificar, visualmente cómo se comporta desde abajo, permitiendo evaluar su funcionamiento y prevenir fallos o situaciones arriesgadas.

    La sesión finalmente consistió en tres vuelos realizados en diferentes fases, la primera fue una inspección visual sencilla con las cámaras incorporadas del aparato de las vigas y estructuras del puente para detectar grietas, la segunda fase emplea detectores ultrasónicos que permite detectar grietas y daños, así como calcular la fatiga de los materiales si es que existe.

    La tercera y última fase de la inspección se empleó en medir la geometría total del puente, permitiendo así al sistema del Aerobi, evaluar casi en tiempo real la condición estructural del puente y si este, corre peligro de derrumbamiento inminente.

     

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  • Edificación autosostenible

    Tras nuestro artículo de la construcción sostenible hoy vamos a rizar un poco más el rizo en nuestro blog y vamos a tratar de explicar que es una vivienda “cero” o una vivienda o edificación autosostenible.

    Si al principio del siglo XX se propuso la vivienda como una “máquina de habitar” a modo de referencia para una forma de entender la construcción de espacios habitables, ahora en el siglo XXI nos enfrentamos a un reto totalmente distinto, al de la construcción de una vivienda sostenible en el tiempo y en su máxima expresión, autosostenible.

    La vivienda autosostenible se entiende como un organismo vivo más que convive con todos nosotros, consume recursos, emite gases y genera recursos, es decir, al igual que una planta por ejemplo, consume una energía y la transforma a otra cosa.

    ¿Por qué de la necesidad de viviendas autosostenibles?

    • Recursos escasos: El impacto de los humanos en la tierra es una realidad tangible, el consumo intensivo de los recursos sin control continúa sin métodos efectivos de reciclaje, esta explotación continuada nos llevará a una situación de escasez en algún momento
    • Población: Cerca del 80% de los recursos existentes se consumen por una pequeña parte de la población mundial, la población además se ha incrementado hasta 10 veces a lo largo del último siglo lo cual ha aumentado todavía más el consumo de recursos y la escasez de los mismos
    • Efecto invernadero: Los edificios (y la personas que lo habitan y hacen uso de sus recursos y capacidades) son los responsables de casi un 20% del CO2 emitido anualmente a la atmósfera, por lo que reducir la cantidad de gases de efecto invernadero emitidas por estas edificaciones es vital para preservar el medio ambiente.

    ¿Cómo podemos hacer una vivienda autosostenible?

    Por ejemplo haciendo uso de células fotovoltaicas que pueden cumplir dos cometidos o ambos al mismo tiempo, el primero y más extendido es acumular agua caliente en las horas de mayor impacto solar para luego, por la noche poder disfrutar de agua caliente sin necesidad de gastar absolutamente nada de energía eléctrica.

    La otra forma de aprovechar estas células fotovoltaicas son empleando y acumulando esta energía eléctrica en baterías de ión-litio, permitiendo disfrutar de dicha energía eléctrica más adelante, reduciendo el consumo de electricidad proveniente de combustibles fósiles en un alto porcentaje, o, dependiendo del consumo instantáneo, anular por completo el consumo de fuentes externas de energía.

    Otro ejemplo sería aprovechar el agua de lluvia, la cual puede no ser 100% apta para el consumo humano, debido a que no está tratada y podríamos contaminarnos, sin embargo, se puede utilizar para la lavadora, riego de jardín, descarga de agua del WC y otras actividades que no estén relacionadas con la alimentación o hidratación.

    La ubicación es muy importante, tanto absoluta como relativa a otras viviendas, puesto que dependiendo de esto, dispondremos de más calor proporcionado por el sol y de más o menos energía solar, un término medio sería lo preferible.

    Por último, emplear toda clase de electrodomésticos con calificación energética A+ o A++, preferiblemente esta última, ya que puede suponer hasta un ahorro del 20% adicional con respecto al A+ reduciendo todavía más el consumo energético de la vivienda.

    En Manin Ingeniería somos expertos en la edificación de toda clase de inmuebles, si necesitas ayuda con tu proyecto o buscas una empresa de construcción, contacta con nosotros

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  • viaducto de almonte

    Viaducto de récord en España

    Te traemos hoy en nuestro blog una noticia que se postula como un pequeño “hito” en la historía de la Ingeniería civil Española.
    El viaducto que ha sido construido sobre el río Almonte en Cáceres, ha ganado la prestigiosa medalla Gustav Lindenthal.

    La obra del viaducto de Almonte ha sido premiada con la prestigiosa Medalla Gustav Lindenthal, que otorga con carácter anual la IBC (International Bridge Conference) a modo de reconocimiento a un logro sobresaliente en el campo de la ingeniería de puentes.

    El galardón fue entregado el pasado 6 de junio durante la reunión anual de la IBC, que se celebró en Maryland (USA). ADIF nos recuerda vía nota de prensa que el viaducto, de 384 metros lineales se convertirá en el de mayor luz del mundo en su tipología de puente arco para un uso ferroviario.

    El viaducto está construido en las inmediaciones del rio Almonte el cual reside en la construcción de un vano central, tipo arco, de 384 metros de longitud, con una altura sobre el nivel medio del embalse de Alcántara en torno a los 100 metros.

    El viaducto sobre el rio Almonte tiene el récord mundial de luz en puentes de arco de alta velocidad, hasta el momento el record mundial lo tenía el viaducto de Froschgrundsee, en Alemania el cual cuenta con un total de 270 metros de luz.

    El ministro de fomento, Íñigo de la Serna, que visitó en Febrero el viaducto, comentó entonces que “es un ejemplo de la importancia del la ingeniería civil y del ferrocarril en España

    Además para acabar de cerrar el círculo, ADIF alta velocidad está también construyendo en las proximidades un nuevo viaducto sobre el río Tajo, que pasará a ocupar el segundo puesto en la relación al disponer de un arco de luz de 324 metros, lo que representa una nueva muestra de la capacidad técnica de las empresas españolas de construcción e ingeniería.

    Recuerda que en Manin Ingeniería somos expertos en edificación y gerencia de construcción, no dudes en ponerte en contacto con nosotros si necesitas ayuda en una obra o quieres comenzar un nuevo proyecto.

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